隨著世界芯片尤其是汽車芯片的短缺，最近日本7.3級地震和美國德克薩斯州的嚴冬風暴對半導體行業造成了一定程度的影響。就日本地震而言，日本福島縣和宮城縣受影響最大。據了解，日本很多半導體企業都位于這兩個縣，地震可能會影響芯片企業的生產，這也加劇了外界對全球半導體供應的擔憂。

汽車芯片的短缺更嚴重

據日本媒體報道，地震發生后，日本許多地方發生大規模停電停水，東北地區至少有10臺火力發電機組停止發電。由于24小時運行的特殊性，一旦半導體制造廠遇到事故停工，不僅要檢查設備損壞情況，還要確定生產線上的晶圓是否受到影響。此外，半導體生產對生產環境有非常嚴格的要求，大地震不僅可能導致停電，還會造成生產環境污染、機器移位、設備管道內化學品和氣體泄漏等一系列問題。

業界普遍關注地震對日本半導體行業的影響。據報道，在全球汽車芯片市場份額排名第三的日本瑞薩電子公司在與福島縣相鄰的茨城縣設有一家主要工廠，并因地震而斷電。雖然已經恢復供電，廠房也沒有損壞，但為了確認無塵車間的生產設備和芯片產品是否完好無損，瑞薩電子在地震后暫停了該廠的生產線。

汽車芯片短缺更嚴重，日本半導體的實力依然不可動搖

日本業內人士向媒體透露，瑞薩汽車芯片廠離地震源很近，日本地震可能會對汽車半導體產生影響，這將加劇全球汽車芯片的短缺。

除了瑞薩，村田在地震后也暫停了一些工廠的運營。另一家印刷電路板制造商名幸電子也發表聲明稱，由于強震后一些生產設備的調整，其福島工廠和石卷工廠于2月15日關閉。

日本是一個地震頻繁的國家。2011年，日本也發生了9.0級地震。當時，靠近震中的東芝，巖手縣的微處理器和圖像傳感器(LSI)芯片工廠受到影響，停止生產，瑞薩的八個生產設施被迫停止生產。此外，富士通的半導體廠和摩托羅拉的半導體廠也受到影響。所以也引起了當時市場上半導體芯片的一波漲價。

目前這次地震的影響遠遠小于2011年地震。然而，在全球半導體產能短缺的背景下，這場“天災”讓原本并不“富裕”的汽車芯片雪上加霜。StiftungNeueVerantwortung的分析師Jan-Peterkerleinhans認為，“汽車芯片的短缺已經到了最糟糕的時候。德克薩斯州的極端天氣和美國的日本地震，再加上現有汽車芯片的短缺，導致了汽車芯片供應的現狀。不樂觀，對汽車行業來說是一個難以想象的黑暗時刻。”

日本的半導體實力仍然不可動搖

縱觀日本多次大地震，全球半導體行業每次都要“顫抖”。如果同樣的事情發生在尼泊爾等其他地震多發國家，半導體行業可能不需要擔心。這主要取決于日本在半導體行業的實力。

半導體生產過程主要分為三大環節：設計、制造、封裝和測試。后兩個環節，需要關鍵的設備和材料，也是保證芯片順利生產的上游基石。日本半導體的硬核能力在于——上游的原材料和硬件設備。

雖然樂了

根據國際半導體工業協會(SEMI)的數據，日本公司占全球半導體材料市場的52%，而北美和歐洲各只占15%左右；特別是日本公司在全球新采購的半導體制造設備中占有30%以上的市場份額，一直穩穩地處于產業鏈的上游。數據顯示，在2019年排名前15位的半導體制造設備制造商(來源：VLSIResearch)中，日本占據了7席。

在半導體領域的26種必備設備中，日本企業在10種設備中占有50%以上的市場份額，幾乎壟斷了電子束拉制設備、鍍膜/顯影設備、清洗設備、氧化爐、減壓CVD設備等重要的前端半導體設備市場。在后端半導體設備上，日本的劃片機和成型機也是世界第一，此外，日本是三大重要后端測試設備的霸主。

根據日本半導體設備協會(SEAJ)的最新數據，2019年日本半導體制造設備銷售額將達到62億美元，預計2020年將達到70億美元，2021年將達到79億美元。

在材料方面，日本公司也是經過多年的深度培養，技術已經達到了完美的水平。在硅片材料、掩膜、靶材等重要子領域，日本公司占比超過50%。

在制造芯片的19種主要材料中，日本有14種居世界第一。以硅片為例，半導體硅片約占半導體制造材料市場規模的37%，居半導體制造三大核心材料之首。根據核心思想研究所的最新數據，2020年全球前五大硅片供應商是：信越化學(信越)，市場份額27.53%；日本以21.51%的市場份額贏得SUMCO全球晶圓在中國臺灣省，市場份額為14.8%；世創的市場份額為11.46%。韓國鮮京， SkSiltron的市場份額為11.31%。其中，信越化學和住友這兩家日本制造商占據了全球市場的49.04%。

外國對日本半導體的依賴

日本在半導體設備制造和材料領域的R&D實力賦予了自己在半導體產業鏈中一定的話語權，也使得外國對日本半導體有著強烈的依賴。

這可以從2019年日本對韓國半導體材料的出口限制看出。2019年7月，日本對韓國實施貿易限制，并限制出口三種關鍵化學品，——氟化聚酰亞胺、光刻膠和高純氟化氫(蝕刻氣體)。面對日本的“瓶頸”措施，韓國三星電子和SK  海力士等主要半導體公司立即拉響了警報。畢竟，在半導體生產所需的光刻膠和腐蝕性氣體領域，韓國對日本的依賴程度高達90%。一旦延長限制措施，占韓國出口總額20%的半導體生產將受到干擾。

此次事件后，韓國一直在努力減少對日本的依賴，但根據韓國國際貿易協會2020年9月公布的數據，韓國從日本進口的半導體設備仍比2019年增加了80%左右。此外，處理器和控制器的進口和光敏半導體器件的進口分別增長8.6%和3.7%。作為參考，韓國從日本的進口總額同比下降約10%。

從企業的角度來看，限電事件后，韓國指出需要新的設備和機械供應商，但三星電子等許多韓國公司對日本半導體設備的依賴度仍高達25.7%，與2019年的27.4%相差不大。

除了韓國，美國和中國對日本半導體也有很大的依賴。自1960年以來，高科技產品出口一直是日本經濟增長的引擎，約占國內生產總值的19%。其中，日本的主要出口伙伴是美國(20%)和中國(19%)。

根據彭博社對今年2月3日官方貿易數據的分析，2020年中國大陸從日韓臺省等地購買了近320億美元的設備用于芯片生產，比2019年增長20%。

過去兩年，中國大陸半導體設備進口的最大來源是日本。

此外，從統計數據來看，中國大陸價值3800億美元的芯片約占當年中國進口總額的18%。七大進口來源包括

在美國，根據彼得森國際經濟研究所(PIIE)的數據，日本公司在20世紀70年代開始通過貿易進入美國市場。從1981年到1984年，從日本進口的半導體幾乎每年翻一番，只有在1985年行業不景氣時，才出現部分減少。

結論：根據《世界半導體貿易統計》 (WSTS)的最新預測，日本半導體市場將從2020年的3440萬美元增長到2021年的3550萬美元?？梢灶A計，在未來很長一段時間內，日本半導體仍將充滿活力，占據自己的一席之地。這次大地震再一次引起了全世界的關注，背后有利益的“眼睛”，但也顯示了日本半導體無可置疑的實力。