中國中車株洲電機(jī) 12MW 海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線

2021-07-07 17:58:47

2月23日，中車株洲電力公司自主研發(fā)的12MW海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)在湖南株洲成功下線。據(jù)中車，介紹，該產(chǎn)品安裝后年發(fā)電量將達(dá)到5800萬千瓦時，可滿足14.5萬普通家庭的年用電需求，年減排將超過2.755萬噸二氧化碳(相當(dāng)于1.8萬輛汽車的排放量)。信息技術(shù)之家獲悉，官方表示，該產(chǎn)品將批量出口到歐洲市場，促進(jìn)中國海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的發(fā)展。

離線產(chǎn)品也是面向深海的超大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，采用模塊化軸系結(jié)構(gòu)，可覆蓋固定樁和浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

中國近海風(fēng)能資源豐富，尤其是深海和遠(yuǎn)海地區(qū)。漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠充分利用深海優(yōu)質(zhì)的風(fēng)力資源，幫助風(fēng)力發(fā)電機(jī)捕捉更多的風(fēng)能，有效降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成本，是未來海上風(fēng)電平價接入的技術(shù)發(fā)展趨勢。

許多創(chuàng)新技術(shù)

該發(fā)電機(jī)具有多項創(chuàng)新技術(shù)，采用多環(huán)境自適應(yīng)密封內(nèi)置磁極結(jié)構(gòu)和耐候絕緣系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)適應(yīng)深海極端氣候，并能實現(xiàn)發(fā)電機(jī)塔架零故障運行；

一種通風(fēng)強(qiáng)、易散熱的新型凸極轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

采用通風(fēng)性強(qiáng)、易散熱的新型凸極轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，保證永磁體的高性能優(yōu)勢在多種工況下得到充分利用，實現(xiàn)發(fā)電機(jī)在全功率范圍內(nèi)的高效運行；

模塊化軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計

采用模塊化軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證固定發(fā)電機(jī)和浮動發(fā)電機(jī)之間的任意切換，可在線維護(hù)和升級；

高電磁兼容性多點傳感技術(shù)

采用高電磁兼容性的多點傳感技術(shù)，準(zhǔn)確判斷實時運行狀態(tài)，實現(xiàn)發(fā)電機(jī)與機(jī)組的智能匹配。

高匹配設(shè)計

通過與機(jī)組采用高匹配設(shè)計，全功率范圍內(nèi)效率最佳，各部分成本最佳，全壽命周期利用率最佳，全海域運行可靠性最佳，性能指標(biāo)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，中車株洲電力公司將國際先進(jìn)的軌道牽引電機(jī)技術(shù)經(jīng)驗引入風(fēng)力發(fā)電機(jī)開發(fā)的全過程，形成了直驅(qū)、半直驅(qū)、雙饋、異步四條技術(shù)路線的風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計制造平臺，實現(xiàn)了陸上、海上、水上各類機(jī)組的全覆蓋。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，中車株洲電力公司的年裝機(jī)容量達(dá)到79GW，產(chǎn)品已出口到歐洲、北美、澳洲等18個國家和地區(qū)。已向阿海琺，西門子，格梅薩、森威安等國際客戶和國外用戶提供各類風(fēng)力發(fā)電機(jī)近2000臺，具備向國內(nèi)外提供R&D及配套全套風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力，在國內(nèi)海上市場排名第一。

未來，中車株洲電機(jī)公司將在陸上和海上分別建造5MW以上和15MW以上的大功率風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品。