網(wǎng)絡(luò)小編音圈電機表示，電力巡檢無人機按照“路線規(guī)劃、——自主飛行、——飛行監(jiān)控、——數(shù)據(jù)整理”的全過程管理模式，按照設(shè)定的路線進(jìn)行精細(xì)化巡檢作業(yè)，通過搭載的高清攝像頭，從絕緣子到硬件配件、厘米級視覺精度，對輸電線路走廊和塔身進(jìn)行多角度、近距離的巡檢。任何細(xì)微的變化都逃不過檢查無人機的“慧眼”。錢在監(jiān)控中心，但人都在現(xiàn)場。他可以在監(jiān)控屏幕上清晰地看到無人機同步傳輸?shù)膱D像，知道線路和塔臺的所有情況。

網(wǎng)絡(luò)小編VCM了解到，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快構(gòu)建“立體巡檢、集中監(jiān)控”運行改革模式。今年8月初，我國首個無人機自主巡檢示范區(qū)在無錫江陰建成，沿線固定機場7個，覆蓋35 kV至500 kV線路162條，總長約680公里，桿塔2867座。根據(jù)收到的不同任務(wù)指令，無人機可以自動完成圖片和視頻拍攝、紅外測溫、高音喇叭播放安全警示、掃描設(shè)備與周圍物體的空間距離等功能的更換。通過自主充換電滿足不同場景下的任務(wù)需求。

與此同時，網(wǎng)絡(luò)小編VCM深知，固定機場的建立有效解決了輸電巡檢隊伍人員結(jié)構(gòu)性短缺的問題。還實現(xiàn)了現(xiàn)場巡檢工作不那么人性化甚至無人化，人員可以騰出更多精力從事現(xiàn)場應(yīng)急處理、維護(hù)、消缺等更重要、更有價值的工作，每年可節(jié)省人工巡檢成本200萬元。

談到無人機的電源檢查，網(wǎng)絡(luò)小編認(rèn)為這或多或少與我們的音圈電機有關(guān)，因為無人機的攝像頭自動對焦裝置和激光雷達(dá)裝置通常應(yīng)用于音圈電機裝置。

昆山通茂數(shù)十年來深耕音圈電機，是行業(yè)定制設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)者。我們靈活的設(shè)計能力和獨特的定制專業(yè)知識使我們能夠快速為客戶提供經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計方案，該方案將準(zhǔn)確匹配客戶的特定需求。