根據TSMC 10月份的財務報告，公司實現營收1345.39億新臺幣(約合人民幣310億元)，較上月減少11.9%。為什么與上個月全球芯片供應緊張時相比，TSMC的收入大幅下降？
據消息人士稱，這與美國IDM能力不足有關。德州儀器是蘋果的主要供應商。但由于產能不足，iPhone13的生產和銷售受阻，因此TSMC生產的芯片出貨也受到影響。
IDM產能不足也影響了汽車和筆記本的生產。
除了TSMC的表現之外，目前全球核心資源短缺也是由于IDM能力不足。據臺灣媒體報道，筆記本電腦芯片的短缺沒有以前那么嚴重，但有少數芯片供不應求。華碩聯合首席執行官胡參孫表示，這主要是由于IDM在美國的周交付期延長。他認為，除非美國IDM大幅增加產能，否則筆記本芯片的短缺要到2022年第四季度才能緩解。
有業內人士表示，目前筆記本電腦的供應受限主要是英特爾、TI等IDM造成的，而不是大家認為的TSMC等代工企業。還有一種觀點認為，在英特爾和TI這樣規模的IDM擴大產能之前，全球IC短缺不太可能得到緩解。
在汽車芯片方面，TSMC等晶圓代工廠多次表示將加大對汽車芯片的產能支持。但整個汽車芯片依然不足，全球汽車廠商仍在陸續宣布停產。有業內人士認為，主要原因是美國部分IDM設備供應緊張。
TI是汽車領域芯片和零部件的主要供應商。公司在汽車領域的部署已經超過30年，能夠提供2000種汽車產品。TI在汽車領域的收入占總收入的20%。在最近的中國國際進口博覽會(CIIE)上，TI全球副總裁兼德州儀器中國區總裁蔣寒表示，“汽車市場是TI非常關注的市場。”
隨著汽車智能化和電氣化的發展，汽車對芯片的需求越來越大。為此，TI在汽車領域不斷強化自己的產品和解決方案。在中國國際進口博覽會(CIIE)上，TI展示了相當多的汽車解決方案，包括自動駕駛解決方案、汽車成像雷達解決方案、汽車網關處理器解決方案、無線電池管理系統解決方案和全息擋風玻璃系統解決方案。
可見，作為全球芯片龍頭，TI正在持續推進研發；產品和解決方案的研發和設計，同時，TI正在積極提升產能。作為全球領先的ADI公司，TI的產能不足確實會影響汽車、筆記本、手機等的生產。
事實上，TI已經計劃在達拉斯理查森建立一個全新的12英寸晶圓廠。預計全新晶圓廠占地87萬平方英尺，計劃總投資31億美元。其建設計劃是2021年前完成工廠建設，2024年啟動運營。該項目于去年年中正式開工，得到了政府和當地企業的大力支持，但產能的釋放還需要一段時間。
美國在芯片制造方面做出了努力，但進展并不順利。
除了英特爾、TI等廠商的自我宣傳之外，其實在過去很長一段時間里，美國在芯片制造上的整體投入都是相對被忽視的。因此，雖然美國擁有大量全球領先的芯片公司，但芯片制造相當薄弱。
近年來，美國似乎意識到芯片制造的重要性，開始想要重塑美國芯片供應鏈，尤其是在全球芯片產能嚴重短缺的現狀下。去年以來，美國不斷推出政策，推動和支持芯片制造業的發展。
2020年6月，美國參議院提出兩項新法案，其中《美國晶圓代工業法案》號法案提出，美國將在各州投資總計250億美元用于芯片制造和國防芯片制造。
2021年2月，美國總統拜登簽署行政命令
市場調研公司Counterpoint Research分析，在美國的資金支持下，預計2021-2027年美國芯片產能占比將從18%提升至24%。屆時，中國臺灣省的產能份額將降至40%。
然而，一切似乎都過于樂觀，美國在推動芯片制造發展方面并不理想。盡管TSMC和英特爾已經開始在美國建廠，但進展緩慢。TSMC宣布將于2020年5月建廠，并計劃于今年上半年開工建設。經過半年的建設，工廠還處于初期建設階段。
有傳言稱，美國政府承諾給TSMC的補貼尚未落實。業內人士認為，美國自己可能也知道芯片制造的發展不會一帆風順，所以遲遲不給企業發放補貼。張忠謀甚至直言，“美國供應鏈不完整，生產成本高，美國半導體本土制造不可能成功。”
尋求新路子，美國要求TSMC、三星等。提交數據。
因為缺乏核心，全球各個行業都受到了影響，美國汽車行業受到的打擊更大。據美國媒體相關報道，由于芯片供應嚴重短缺，北美6家汽車工廠被迫關閉停產，其中包括福特的工廠和通用汽車的工廠。目前通用和福特的停車場都停滿了車，看起來都是量產車。實際上，它們不能正常使用，因為沒有芯片
根據美國汽車工業監管部門的統計，美國汽車生產線上有數萬名工人因缺芯停工被迫停工。9月下半月，福特在堪薩斯城的皮卡生產線暫停，密歇根州和肯塔基州的卡車生產線也采取措施減少輪班。
美國迫切需要解決國產芯片短缺的問題，自身芯片制造發展似乎看到了明確的希望。但是，即使能發展起來，芯片制造的發展也需要很多年的時間，并不能解決當下芯片缺乏的問題。
在這樣的情況下，美國想出了一個新的辦法，要求TSMC、三星等芯片廠商提交數據，希望判斷供應鏈是否存在缺貨的問題，知道生產出來的芯片都去了哪里，從而解決全球芯片短缺的問題。
在11月8日之前，TSMC、三星、SK海力士、英特爾、美光等20多家芯片設計制造公司，以及材料供應商和下游設備廠商，都已經上交了數據。
有業內人士表示，表面上是為了解決全球芯片短缺問題，但實際上還是為了解決目前國內芯片短缺問題。不知道美國政府通過控制數據限制芯片流向中國大陸，讓更多產能先在美國使用。
而且，美國政府一旦長期掌握半導體行業的大數據信息，就可以及時推動相關企業做出有利于美國下游行業的行為，從另一個維度助推美國芯片供應鏈。
摘要
美國IDM產能不足影響了汽車、筆記本等領域的供應，間接導致TSMC營收下滑。由于缺乏核心，美國汽車等行業受到重創，這也很大程度上受到美國IDM能力不足的影響。美國為了解決本土芯片短缺的問題，要求全球領先的芯片公司提交數據，無論從短期還是長期來看，都不利于包括中國在內的其他國家和地區的科技和芯片產業發展。
行業資訊 
2021-12-09 14:08:21
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